Mål

Dag 33 - Tirsdag den 2. juli
Roet 19 km

Så kom jeg i mål. Jeg får ikke lige skrevet så meget, da jeg lige er kommet hjem, skal i bad, grille og hygge.
Men jeg stod tidligt op, da jeg var faldet omkuld af træthed allerede kl 20 i går. Så var på vandet allerede kl 5:15. Jeg ville først blive hentet ved middagstid, så de seks-syv timer til at ro en snes kilometer var i overkanten. Men jeg nød, at der ikke var meget vind de første timer, selv om den vind der var selvfølgelig var modvind. 
Nu skal jeg nok lade være med at pibe mere over modvind. Jeg roede mod grænsen, og med én km igen gik jeg i land og holdt en lang pause. Det skulle jo times, så Søren var der, når jeg kom i mål. 

Lidt i tolv roede jeg det sidste stykke, og efter først at have lagt hånden på grænsestenen og fået taget helte-billeder finder vi ud af, at det er den forkerte sten. Jeg har stået ved den tyske sten. Så jeg må om på den anden side af broen, får hevet kajakken i land og så gentages håndspålæggelsen.

Jeg har lovet at skrive noget om mit udstyr. Det har jeg ikke fået gjort, men jeg skal nok gøre det om en dag eller to, ligesom jeg også lige vil skrive lidt om mine tanker om turen.

Der er tre andre, der har givet sig i kast med det rød-hvide bånd. Én af dem dem skriver om sin tur på http://dkrundt.wordpress.com/

Næstsidste dag

Dag 31 og 32 - 30. juni og 1. juli
Roet 74 km

Som ventet skulle jeg ingen steder fra morgenstunden. Det blæste 8-12 m/s fra vest, så det gav ikke mening at ro nogen steder.
Men farvandsudsigten lovede, at vinden ville falde hen under aften. Jeg pakkede sammen, og ganske rigtigt, så faldt vinden, og jeg kunne komme afsted kl 19.Stadig i vest var vinden nu faldet til 5-8 m/s. Jeg gik i gang med mit kryds til Ærø, en tur på små 20 km. Jeg er altid noget spændt inden disse kryds, specielt når forholdende er udfordrende. Men det gik nu fint, selv om farten ikke var noget ved. Jeg bliver imponeret af den automatik, som kroppen går ind i. Jeg tænker slet ikke over, at jeg ror. Mens jeg tænker på alt muligt andet, så klarer kroppen at ro. Ro, ro ro, støttetag, læn, kant, korrektion, ro, ro.
Efter et par timer faldt vinden til omkring 4 m/s, og min fart steg lidt. Jeg var ovre efter fire timer og fortsatte op ad kysten. Det var nu blevet mørkt, men jeg kunne følge kystens mørke siluet omkring 10 km, indtil jeg var på højde med Als. 

Nu var det egentligt min tanke at sove, men jeg følte at jeg var godt i gang, og jeg var lidt usikker på, om vinden ville holde. Når det er mørkt kan jeg ikke se mit dækskompas, så krydset måtte gøres vha. gps. Der var egentligt et fyr, jeg kunne følge, men der blev hurtigt ringe sigt, så jeg ikke kunne se det. Så det er lidt svært at holde orienteringen, når det er mørkt og uklart. Men her er vinden en stor hjælp. Jeg kan bare holde en bestemt kurs i forhold til vinden.
I vesten har jeg positionslys, så jeg kan ses. Jeg tvivler nu på, at de store skibe vil opdage mig. Jeg mødte nu ingen trafik under krydset, der ellers tog lang tid, da modvinden drillede og jeg var træt.

I går var vist årsdagen for at den Østrisk-Preusiske hær gik over Als sund, indtog Als og dermed endte krigen af 1864. Så dramatisk var det ikke, da jeg indtog Als. Jeg fandt en camping plads, hvor jeg håbede at kunne købe noget morgenbrød, men det skulle jeg have bestilt dagen inden. Så jeg sad op af en sten og nøjedes med mine egne boller. Jeg døsede vist hen. I hvert fald havde jeg tabt en halv bolle, da jeg åbnede øjnene en halv time senere.

Jeg fortsatte over Sønderborg Bugt, hvor det vrimlede med sejlbåde. De er ikke så gode til at efterkomme deres vigepligt. Lidt ind i Flensborg Fjord sagde jeg tak for i dag, og har lagt mig på stranden. Jeg har vist ca. 20 km igen, så det skulle nok kunne lade sig gøre i morgen.
Jeg er ellers godt træt af modvind. Jeg ved ikke, om det bare er noget jeg bilder mig ind, men jeg føler, at modvind har en klar overvægt på min tur.

Dag 30 - Lørdag den 29. juni
Roet 23 km

Formiddagen kan beskrives som gåt i gråt med regn. Nå ja, og modvind. Vinden var i SV. Jeg var delvist i læ af land, så jeg oplevede den kom som 3-4 m/s. Ved middagstid vendte vinden og gik i NV.

Jeg fik rundet sydspidsen af Langeland. Vinden var omkring 5-6 m/s modvind, så jeg kunne godt tage det kryds til Ærø, som ligger for. Men vejrudsigten havde truet med, at vinden ville stige. Så derfor ville jeg gå ind i Bagenkop og se vejrudsigten igen.

Men så langt nåede jeg ikke. Vinden gjorde som lovet. I løbet af et minut steg vinden til omkring 10 m/s. Så nu ligger jeg lidt syd for Bagenkop. Det ser desværre ud til at holde det næste døgns tid, så jeg må vente lidt med krydset til Ærø. Jeg ser vejret an, men måske det først bliver mandag, at jeg går mod Ærø og Als.

Dag 29 - Fredag den 28. juni
Roet 39 km

Som det er blevet for vane, så sov jeg længe i dag. Jeg har lidt svært ved at finde ud af, hvor langt jeg skal ro om dagen. Jeg bliver først hentet på tirsdag, så det nytter ikke noget at komme for hurtigt frem. Omvendt så skal der også være plads til senere forsinkelser. Jeg kan jo altid tage en hviledag i Flensborg Fjord.

Men jeg kom på vandet halv ni. Mine arme er ikke meget værd om morgenen, så det var ikke sjovt at skulle ud i vinden. Jeg lå dog i læ af land den første tid. Det blæste 7-9 m/s fra syd dagen igennem. Jeg fulgte Lolland langs kysten ned til Korsnakke, hvor jeg krydsede over Langelndsbælt. Selv om der var vind og strøm fra syd, så holdt jeg en styret kurs på 270, velvidende at det ville betyder, at jeg ville drive noget nord på. Jeg valgte denne fremgangsmåde frem for at færge mig over, da jeg ville minimere den tid, som jeg lå ude i trafikken. Desuden havde jeg set at strømmen til tider ville være nordgående med op til 2 knob i nogle områder. Det giver ikke mening at skulle kæmpe mod det.
Krydset gik rigtigt fint. Bølgerne var til tider store, men de brækkede ikke, så det var ren rutsjebanetur. Der var ikke meget trafik. To skibe passerede foran mig i god afstand, og Langelandsfærgerne pendulerede frem og tilbage syd for mig. Jeg kom over i god fart, men jeg var dog drevet ca. 6 km. nord på.

Efter en pause gik det syd på langs kysten. Det er ligesom at være tilbage ved Vestkysten igen. Brænding der besværliggøre søsætning, finne der sætter sig fast pga grus, når jeg skal møve kajakken i vandet og færgning langs kysten.

Det ser ud til, at jeg mere eller mindre skal have modvind resten af turen. Det kunne jeg godt være foruden, det samme gælder for regnen. Men jeg har heldigvis ikke travlt.

Dag 28 - Torsdag den 27. juni
Roet 39 km

Vejrudsigterne havde været lidt uklare, men det skulle stadig blæse en del fra SV, dog skulle det måske lette lidt på det i løbet af dagen. Så jeg tillod mig at sove længe. Da jeg vågnede, kunne jeg ikke mærke blæst i teltet, så jeg gjorde mig glad klar til at tage afsted. Kl. 9 var jeg klar til at gå på vandet. Jeg kunne nu godt se, at det stadig blæste en del, og da jeg kom ud, var jeg ved at opgive. Jeg ville krydse til Femø og begav mig afsted. Jeg synes godt nok, at det var hårdt og efter et lille kvarter gav jeg op og gik tilbage til land. Jeg ville lige se vejrudsigten an. Den var nu ikke opmuntrende på at vente. Jeg læste dog den sidste historie i den Jumbobog, jeg købte i går. Men så tog jeg afsted.

Det blæste 8-10 m/s jævnfør sejladsudsigten, og det tog mig tre og en halv time at komme de cirka 10 km. til Femø. Bølgerne var dog ikke så slemme, så det var mest vinden, der drillede. På Femø holdt jeg pause, inden det gik videre mod Fejø. Her kom jeg i læ for vinden, og nu fælte jeg endelig, at jeg kom nogen vegne. Fra Fejø gik det til den næste lille ø. Ifølge mit vejkort ville jeg lige kunne runde øen, inden jeg gik mod Lolland. Her rendte jeg dog ind i sandbanker og skarvkolonier, så jeg måtte gå lidt en omvej, for at komme uden om. Det er ikke en skøn lugt, der kommer fra kolonierne. Den minder noget om lugten fra fiskemelsfabrikken i Hanstholm.
Men jeg kom rundt og gik ind mod Lolland. Nu var vinden faldet noget, eller også gav Lolland bare meget læ, så det gik fint, selv om jeg skulle lige mod vinden.

I morgen håber jeg, at jeg kan få krydset til Langeland. Vinden skulle gå i syd, men stadig være ret kraftig. Jeg må se på, hvordan det gå. Jeg har stadig god tid, selv om jeg ikke har fået roet så meget de sidste par dage. Der kan også være en del strøm i Langelanddsbælt. Ikke at det betyder det helt store for mit kryds, men jeg vil nødigt drives i den forkerte retning. Min plan er at gå syd om Langeland.

Jeg er blevet spurgt om, hvordan jeg tracker min rute. Svaret er, at det gør jeg ikke. Min plan var, at gøre det med min gps og så lægge sporet ind på google earth. Men min gps har fået en del saltvand gennem de sidste fem år, så den er noget ustabil. I stedet plotter jeg ruten ind på kraks side om aftenen, og måler dagens roning op på den måde.
I det hele taget bruger jeg ikke gps'en meget. På store kryds tænder jeg den indimellem for at se, om jeg driver fra min ønskede rute, men ellers holder jeg mig mest til mit uundværlige dækskompas.

Dag 27 - Onsdag den 26. juni
Roet 10 m.

Sejladsudsigten var ikke lovende. Der var lovet vindt fra vest mellem 8 og 12 m/s. Som jeg lå i teltet kunne jeg godt mærke at det ruskede noget. Jeg stak hovedet ud. Det blæste noget, men bølgerne var egentligt ikke særligt store.
Jeg spurgte mig selv, om jeg var en mand eller en mus. Jeg mente, at svaret var en mand, så jeg pakkede lejr og kajak og kom på vandet. Puha. Jeg ville gerne krydse til Femø, hvilket mere eller mindre var stik imod vinden. Jeg gik i gang. Jeg kom frem, men meget langsomt, og efter få hundrede meter fandt jeg ud af, at jeg vist alligevel er en mus. Jeg var kommet til en lidt mere offentlig del af stranden, så jeg lod mig blæse næsten tilbage til udgangspunktet. Kajakken blev trukket i land ca. 10 meter fra nattens lejrplads, så jeg ligger stadig et eller andet sted på den nordvestlige del af Falster
 Jeg skal ikke nå noget, så jeg tillader mig at holde en hviledag. Det havde nu været nemmere, om jeg havde taget beslutningen, inden jeg pakkede lejren.

Nu er jeg gået de 10 km til Guldborg for at handle og i forhåbningen om at finde et lækkert spisested. I løbet af dagen i morgen skulle vinden gå i syd og falde noget, så jeg satser på, at jeg kan få rykket. Og så håber jeg, at vind og strøm muliggør et kryds til Langeland fredag.
Det ser ud som om, at der til tider er en del strøm i farvandet. Det er fint nok, hvis det tager mig den rigtige vej, men det er noget træls at skulle arbejde imod.

Dag 26 - Tirsdag den 25. juni
Roet 38 km.

Dejligt vejr i morges. Men vejrudsigten lovede regn, så jeg hoppede i tørdragten. Jeg opdagede en lille flænge i manchetten på det ene ærme. Det er ikke det bedste tegn.

Men jeg kom på vandet. Vinden kom fra NV. Til at starte med kun omkring 2 m/s. Da jeg efter at have rundet Kalvehave skulle jeg under broen ved Ulvesund. Jeg kan godt lide broer. Hvis jeg var ingeniør, så ville jeg bygge broer.
Vinden tog til og var nu omkring 4 m/s, og nu var det modvind. Jeg spiste frokost på en lille ø, der hed Lilleø. Den var på 3-4 hektar, der var et lille sommerhus og en hest. Sådan et sted vil jeg gerne have.

Videre under Farø broen. Her så jeg et par kajakker. De ville ikke vinke til mig.
Vinden var dum og var steget til 4-6 m/s, og jeg var slap i dag, så det gik langsomt op mod Storstrømsbroen. Den er heller ikke så pæn som de forrige broer. Efter broen kom jeg til Orehoved, hvor der var en lille ø, der hed Dyrefod. På lang afstand kunne man se, hvad der var på den ø. Der stod nemlig en flok visne træer, hvilket plejer at være et sikkert tegn på at de er blevet skidt ihjel af en skarvkoloni.

Nu har jeg slået lejr på stranden. Da jeg skulle have dragten af skete det uundgåelige så. Manchetten gik helt i stykker, så nu er både ærme og hals utæt. Jeg håber, at jeg kan finde ud af at skifte det, når jeg kommer hjem.
Jeg får spist en del på denne tur. I dag har den stået på 600 g rugbrød, 1/3 citronmåne, 3 boller, tre plader Marabou chokolade og en to-personers frysetørret kylling i karry. For hver time jeg roer holder jeg lige et par minutters pause, hvor jeg sørger for at få spist og drukket. Det er tydeligt at mærke, hvis jeg ikke har fået nok at spise.

Det kom ikke til at regne i dag, så der tog vejrudsigten fejl. Jeg håber, at den også tager fejl de næste dage, hvor der er lovet en del modvind. Jeg magter ikke at skulle krydse til Langeland med 10 m/s imod. Så tager jeg hellere en overliggerdag. Jeg har også fået besked på, at jeg først kan blive hentet på tirsdag, så det er der, jeg regner med at nå i mål, hvis jeg kan få det timet. Så skulle jeg have tid til at tage en slapper en eller to af dagene. Eller bare tage kortere etaper

Min hånd er ved at gå i opløsning